Reutersi sõnul ütlesid allikad reedel (12) meediale, et Saksamaa hoidub esmaspäeval (15) hääletusest, et ELi liikmesriigid Hiina elektrisõidukitele ajutised tariifid kehtestada.
ELi ajutised tariifid kuni 37,6 protsenti Hiinast imporditud elektrisõidukitele ei nõua ELi liikmesriikide tuge, kuid tariifide kehtestamise kavasid võiks lõpuks blokeerida, kui enamus bloki 27 liikmesriigist selle vastu hääletab.
Aruandes viidati allikatele, et ELi suurim majandus (Saksamaa) hoidub hääletusest, kuna subsiididevastane uurimine jätkub ning jätkub ka Euroopa Komisjoni ja Hiina valitsuse vahelised läbirääkimised. Allikad keeldusid tuvastamast, kuna otsus on konfidentsiaalne.
Reuters ütles, et hääletuse esimeses etapis hoidumine tähendab tõhusalt Euroopa Komisjoni toetamist, et jätkata Hiina valitsusega läbirääkimisi ELi seni suurimas kaubandusalas.
Saksa autotootjad, kes kogusid eelmisel aastal Hiinast kolmandiku müügist, on Hiina elektrisõidukite tariifidele vastu, kartes kaubanduskonflikti, lisas Reuters. Prantsusmaa on üks juhtumi ahvatlevamaid toetajaid, samal ajal kui Ungari on selle hukka mõistnud. Lisaks viskavad teised ELi liikmesriigid hääletamise üle ja hääletus on komisjoni tariifide käikude esimene ametlik test. See on esimene omalaadne kaubandusjuhtum, mille EL käivitab ilma tööstuse kaebuseta.
Reede lõpus hoidumisplaani kohta küsides ütles Saksamaa kantsler Angela Scholz, et Saksamaa eeldab, et ELi juhtkond õnnestub Hiinaga kokkuleppe sõlmida elektrisõidukite osas ja et tehing oleks kasu Euroopa autotööstusele. Kuid ta keeldus kinnitamast, kuidas Saksamaa hääletaks. "Need autod on ülemaailmselt konkurentsivõimelised ja konkurentsi pärast pole vaja muretseda," ütles Scholz ajakirjanikele pärast kohtumist Jaapani peaministriga. "Kuid me peame kõigi osapoolte jaoks alati tagama õiglased tingimused."
Varasemate meediaaruannete kohaselt on vastuseks Hiinast imporditud elektrisõidukitele tariifide kehtestamisele Euroopa poliitikud ja äriinimesed jätkuvalt rahulolematust, uskudes, et see kahjustab Euroopa tarbijate huve, lükkab edasi Euroopa autotööstuse muutmist ja uuendamist, ei aita soodustada Euroopa konkurentsi ja ei aita. Saksa autotööstuse ühing andis 3. koha kohta välja avalduse, mis oli vastu Hiinast imporditud elektrisõidukitele ajutiste subsideiivastaste tariifide kehtestamisele. Assotsiatsioon usub, et see ei kuulu ELi huvides, ei avalda mitte ainult negatiivset mõju Euroopa tarbijatele ja ettevõtetele, vaid takistab ELi kodumaise elektrisõidukite turu arengut ega soodusta kliimaeesmärkide saavutamist.
Saksa autotööstuse assotsiatsioon usub, et keskmise ja pikas perspektiivis ei ujuta Hiina elektrisõidukid Euroopa turul. Euroopa autotööstuse konkurentsivõime parandamine tuleks saavutada innovatsiooni ja vabakaubanduse edendamisega, selle asemel et tugineda kaubanduskaitsemeetmetele. Assotsiatsioon kutsus Euroopa Komisjoni üles loobuma oma ajutistest subsiididevastastest tariifidest Hiina elektrisõidukite kohta, lahendama selle probleemi dialoogi kaudu ja tegema Hiinaga koostööd avatud turgude tagamiseks, tarneahela turvalisuse tagamiseks ja keskkonnaeesmärkide täitmiseks.
Täna tutvustame välja töötatud uut toodet, selle täisnimi on taktikaline manuaalse imemisseade. See toode sobib suurepäraselt meditsiinitöötajatele, et päästa patsiente, kes uppuvad või ei suuda hingata nende kurku kinni jäänud võõrkeha. Ülem -hingamisteede lima, vere, oksendamise ja muude võõrkehade eemaldamiseks on see käsitsi imemisseade. Taktikaline käsitsi imemisseade on valmistatud jäikadest plastist õlgedest, imemispallidest ja ühesuunaliste ventiilidega imemiskottidest, et vältida aspireeritud esemete tagasilööke. Seda toodet töötab käsitsi ja see ei tugine akudele ega muule välisele toiteallikale. Me kasutame suurepäraseid kvaliteetseid materjale ja nutikat disaini, et muuta struktuur erakordselt tugevaks, nii et võimaldades seadet pikka aega säilitada ja kohe kasutamiseks valmis. Imemiskogu kott on suletud umbes 1000 ml mahutavusega ja kotist tuleks vabastada õhk. Kogu toode on varustatud kahe ühesuunalise ventiili komplektiga, mis võib tõhusalt vältida kogutud vedeliku ja võõrkeha tagastamist. Kogu toode ei sisalda lateksi.